Bytte drivknute

Vanskelighetsgrad: Middels. Verktøy: Garasjejekk, Støttebukker, Pipesett. Hva koster det å skifte drivknute på verksted? Vet ikke om det er indre eller ytre.

Har blitt fortalt at det også kan være foringer som er gåen.

Også blitt fortalt det kan være gåene dempere, men det tviler jeg på. Fant min drivknute til 6kr på biltema. Brukket drivaksel – Teknisk og trimming 21.

Drivknute, ytre drivknute og indre drivknute – Skruvat. Du bør helst bytte mansjettene når du hører det klikke hvis du har maks utslag på rattet mens du rygger. Når du hører klikkelyden på vei fremover så er universalleddet i akslingen slitt og det er mye dyrere deler. Jobben og komponentene er omtrent de samme på alle Audi 8 og 10 samt d.

Innhold: delbar gummimansjett, fett, rustfrie monteringsbån lim, hansker og kniv. Må den på forstillingskontroll etterpå da? Hvordan er det å bytte indre drivknute (høyre side) på en caravelle 4d?

Noe spesielt verktøy man trenger? Vil det renne ut olje fra girkassa, må girkassa tømmes før man begynner? Savnet dette selv før jeg skulle gjøre jobben. Fjern sperresplinten og mutteren (32mm) . Jeg ville anbefale å bytte drivknuten på den siden hvor det er værst. Det er garantert grus der inne.

Og den andre siden hadde jeg byttet mansjett). Hvis det ikke har skjedd nylig. Slik det ser ut, så tror jeg det er den venstre drivknuten foran på min Alfa Romeo Mito er utslitt og lager denne ulyden. Jeg har funnet noen deler på eurodel.

Hei, Jeg må antakelig bytte minst èn drivknute på den gamle sliter. Det kakler veldig når jeg svinger mot høyre, økende kakling med fart og rattutslag, stille ved rett frem kjøring.

Så langt jeg har klart å spørre meg for er det sansynlig høyre ytre drivknute. Av det jeg kan finne i ei gammel rep. Eide en 325xi og måtte bytte drivknute på venstre side fremme.

Det gikk kun an å bytte komplett drivaksling. Jeg bestilte delen og gjorde jobben selv. Får god service og er godt .