Vairuotojo darbas

Darbas su negabaritiniais kroviniais Lt-eu-lt. Sveiki, UAB Tomegris siulo darba tarptautiniu reisu vairuotojui ,marsrutais Pabaltijis-EU-Pabaltijis. Kroviniai pagrinde, zemes ukio technika.

UAB Tedeka, Krautuvų vairuotojas , Klaipėda, 01. UAB Paroc, Autokrautuvo vairuotojas (terminuotas darbas ), Vilnius. Krautuvo vairuotojas , darbas Vokietijos įmonėje.

Tarptautinių pervežimų vairuotojas. Reikalingi vairuotojai-ekspeditoriai. Siūlomas darbas vairuotojui – pardavėjui. Tik čia rimčiausi ir patikimiausi vairuotojo darbo pasiūlymai. Taksi automobilio vairuotojas.

Vairuotojų darbo skelbimų portalas. JAV – didelė ir daug pasiūlyti galinti šalis. Su neaprėpiamais kraštovaizdžiais, tūkstančius mylių besitęsiančiais keliais, gigantiškais miestais, kanjonais ir sniegynais.

Gyvenant JAV norėtųsi pakeliauti, todėl vilkiko vairuotojo darbas yra vienas tų, kuriuo galima apvažiuoti ir pamatyti visą milžinišką šalį. Pakavimo Fabrikai,logistikos sandeliai Vokietijoje. DELFI – Į DELFI kreipėsi Lietuvoje vilkiko vairuotoju dirbantis vyras, pasakodamas, jog jam tenka dirbti viršvalandžius, klastoti darbo ir poilsio režimą, atlyginimą gauti ne pagal darbo sutarties sąlygas, o skaičiuojant jo nuvažiuotus kilometrus. Daugybė patikimų įmonių darbo pasiūlymų pagal sritį.

CV Market – gerų darbų portalas. Puspriekabės tentinės užuolaidinės. Sveiki, šiuo metu išsilaikysiu C, CE kategorijos teises ir norėjau paklausti ar įmanoma be patirties įsidarbinti vairuotoju? Ar praktiškai visur reikalauja patirties?

TACHO kortelės, nes daugelis darbdavių ieško vairuotojų su šia kortele. Aukštasis universitetinis, Darbo patirtis m. Vidurinis bendro lavinimo, Darbo patirtis m. Anksti ryte musu masinos atvaziuoja i Stockholma,ten ir baigiasi vairuotoju darbo laikas. Mums reikia,kad vairuotojai Stokholme iskrautu ir pakrautu tas masinas. Butina tureti CPC(koda), tachografo kortele, pageidautina patirtis.

Nepriklausomas vairuotojas. Atlygis priklauso nuo jūsų įvykdytų užsakymų, laisvas darbo grafikas. Tarp bet kurių dviejų kassavaitinių poilsio laikotarpių vairuotojas gali pasinaudoti daugiausiai trimis sutrumpintais kasdienio poilsio laikotarpiais.

Per valandų po kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpio pabaigos, vairuotojai, dirbantys poroje, turi pasinaudoti nauju mažiausiai valandų kasdienio poilsio laikotarpiu.

Profesionalūs vairuotojai, ištisus metus gabenantys krovinius visoje šalyje yra gerai vertinami ir graibstomi. Vis dėlto, vairuotojo darbas gali būti fiziškai ir psichologiškai gana įtemptas. Transporto pramonė yra didelis ir brangus verslas. Vilkiko vairuotojas – gali pasirodyti kaip svajonių profesija, už kurią siūlomas didelis atlyginimas, tačiau šį darbą išbandęs trisdešimtmetis klaipėdietis Martynas siūlo neapsigauti: Lietuvos įmonėse dirbantys vairuotojai uždirba gerokai mažiau, negu ta pačia veikla užsiimantys jų kolegos užsienyje.

Tik pradėjusiam šį darbą vairuotojui reiktų žinoti keletą pagrindinių taisyklių, leisiančių ne tik kokybiškai atlikti pavestą užduotį, bet išvengti bereikalingų trukdžių pakeliui. Tolimųjų reisų vairuotojo darbas ne tik ganėtinai sudėtingas, bet ir pavojingas. Pirma sėkmingo darbo sąlyga – kruopščiai išstudijuoti . Ar yra galimybė susirasti Australijoje vairuotojo darbą ir įsitvirtinti ? Sveiki lietuvaičiai, ypatingai tie kurie uždirba duoną sukdami automobilio ar sunkvežimio vairą, šis įrašas skirtas jums.

Trumpai apie galimybes emigruoti į Australiją. Kadangi per pastarasias savaites sulaukiau bent jau panašių laiškų iš .